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堀川と中間唐戸水門 (福岡)

世界遺産にも登録されている「遠賀川水源地ポンプ室」(福岡県中間市,参照:北九州市,中間市の産業革命遺産)の近くに堀川という人工の川があります.このあたりは近代始めには石炭産業や製鉄業が栄え,日本の近代化に重要な地域でしたが,堀川にも石炭輸送船が行きかっていたのでした.

そんな川に造られたのが中間唐戸水門.現状では県指定の史跡です.

中間唐戸水門
【中間唐戸水門】(HDR合成,撮影:2020年10月24日)

堀川建設の着工は元和7 (1621)年とだいぶ昔です.中断していた時期もあり,遠賀川と洞海湾がつながって一応の完成を見たのが宝暦12 (1762)年でした.この遠賀川側の取水口がこの水門のあるところです.遠賀川が増水したときに水門を閉め,下流で水があふれるのを防いでいました.開通時から船が通れる運河として造られていて,年貢米の輸送などに使われていました.遠賀川を上流にのぼると,「筑豊炭田遺跡群」(史跡,福岡県田川市・飯塚市・直方市)のある地区がありますが,明治になると筑豊の石炭が遠賀川と堀川を通って八幡地区に運ばれていました.多いときには年13万艘ものひらた船が通っていたそうです.
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テーマ : 歴史・文化にふれる旅
ジャンル : 旅行

tag : 福岡

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タカシ☆TZR(ヤブキ タカシ)

Author:タカシ☆TZR(ヤブキ タカシ)
兵庫県出身,大学からは宮城.その後,横浜での勤務を経て現在は東京勤務で千葉県在住.愛機はYAMAHAのTZR250R.

国内の文化財の写真を適当に載せていきます.今のところ隔日ぐらいの更新にしてます.日本の美にこだわって近世以前のものを中心に.こんなタイトルのブログだけど,バイクで行ったところでないところの話もでてきます.

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